LP F Scamaroni à BASTIA
technicien/ne automobile
Injection, freinage, suspension, transmission… le technicien ou la technicienne automobile entretient et répare des véhicules de plus en plus sophistiqués dans lesquels l'électronique a tendance à s'imposer. Trouver l'origine d'un dysfonctionnement et poser un diagnostic, c'est le cœur de son activité.
Trouver l'origine de la panne
Après avoir analysé les informations données par le conducteur, le technicien ou la technicienne automobile examine rapidement le véhicule. Cette phase lui permet d'émettre une première hypothèse sur l'origine du dysfonctionnement ou de la panne. Avec le matériel électronique d'aide au diagnostic, il ou elle procède alors à des contrôles plus précis et détaillés sur les éléments mécaniques, électriques ou électroniques incriminés.
Remplacer et réparer
L'interprétation des résultats des tests lui permet d'identifier l'origine de la défaillance. À partir de ce diagnostic, il ou elle établit la liste des travaux à réaliser et des pièces à changer. Après acceptation du devis par le client, le planning de l'intervention est fixé. Suivent différentes étapes : recherche des pièces, démontage des organes défectueux, remplacement ou remise en état des éléments endommagés et, enfin, réglages en suivant les recommandations du constructeur.
Au service du client
Après les essais sur route et les dernières mises au point, il ou elle rend le véhicule à son conducteur, explique en détail les travaux effectués et commente la facture. Concurrence oblige, il lui faut satisfaire la clientèle pour la fidéliser. D'autres activités complètent son travail : interventions rapides (assistance 24 heures sur 24), précontrôle technique, forfaits révision-entretien…
Être capable de s'adapter
Des connaissances suffisamment pointues en mécanique, électricité et électronique automobile sont nécessaires pour pouvoir s'adapter aux évolutions technologiques, rapides et continues, du secteur (électronique embarquée, utilisation d'outils de diagnostic…). Pour intervenir sur des véhicules dont les gammes se renouvellent sans cesse, rapidité et efficacité sont primordiales.
La tête et les mains
Autre qualité importante : la capacité d'observation, d'analyse et de réflexion. La précision des gestes et la rigueur sont également de mise. Ses qualités relationnelles lui permettent d'écouter les clients, de comprendre ses attentes et de le conseiller.
En pleine forme
Une certaine résistance physique est nécessaire pour supporter le travail en atelier, dans des positions parfois inconfortables. L'activité oblige aussi à manipuler des graisses et des solvants.
Salaire
Salaire du débutant
A partir de 1867 euros brut par mois
Intégrer le marché du travail
Une rude concurrence
À l'heure où l'électronique intervient dans plus de 20 % des fonctions d'un véhicule, les garages non rattachés à un réseau sont amenés à s'adapter ou à disparaître. Peu de débouchés, donc, à espérer de ce côté-là. La concurrence est vive entre les concessionnaires des grandes marques et leurs agents, et les centres auto et centres de réparation rapide (Norauto, Feu vert, Maxauto, Speedy, Midas…) qui proposent une palette de plus en plus large de services en entretien et en réparation.
Des possibilités d'évolution
Dans les grosses structures, on peut, après quelques années d'expérience, accéder au poste de responsable d'équipe ou d'atelier. Autres évolutions possibles : devenir réceptionnaire (accueil des clients) ou s'occuper du conseil technique (suivi de l'évolution technologique, assistance aux techniciens). Avec une formation en gestion, on peut envisager de se mettre à son compte et de créer une entreprise artisanale.
CHÌ LIVEDDU DI FURMAZIONI
Quel niveau de formation
Bac pro au minimum
Le diagnostic occupant une place prépondérante en maintenance automobile, le bac pro est le minimum requis pour être autonome. Le titulaire du CAP maintenance des véhicules est un exécutant, un ouvrier qualifié. Le diagnostic lui est donné. Il démonte, remplace ou répare les éléments défectueux, et remonte le tout. Il réalise des mesures et des contrôles, effectue des réglages simples. Le bac pro donne les connaissances nécessaires pour poser un diagnostic. Il permet aussi de s'adapter aux nombreuses évolutions techniques du secteur.
Après la 3e
Le bac pro maintenance des véhicules se décline en différentes spécialités : motocycles, véhicules de transport routier, véhicules légers.
I FURMAZIONI IN CORSICA
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CFA 2B à FURIANI
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AMPARA – POLE FORMATION ET D'APPRENTISSAGE- CHAMBRE DE METIERS ET DE L'ARTISANAT DE CORSE à AJACCIO
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AMPARA – POLE FORMATION ET D'APPRENTISSAGE- CHAMBRE DE METIERS ET DE L'ARTISANAT DE CORSE à AJACCIO
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