ingénieur/e essais
Entre les fonctions recherche-études et fabrication, l'ingénieur ou l'ingénieure essais a la responsabilité d'un programme de tests, depuis sa conception jusqu'à la mise au point du produit. Son rôle est déterminant avant la mise en production en grande série.
Anticiper les défaillances
L'ingénieur ou l'ingénieure essais doit prévoir tous les dangers susceptibles de perturber la vie des produits. Ainsi, dans le secteur ferroviaire, il ou elle vérifie que les trains sont sûrs et confortables avant leur mise en circulation. Les tests opérés incluent la sécurité, la résistance des structures, le freinage, le confort acoustique et thermique, les vibrations, le respect de l'environnement.
Organiser les essais
Il ou elle travaille en concertation avec les services de recherche dont il étudie les travaux. Il ou elle détermine les essais à effectuer, définit la méthodologie des mesures et des tests à appliquer sur le produit. Les procédures, les moyens matériels et humains, le coût des opérations et les délais prévus : tout est scrupuleusement consigné sur le cahier des charges.
Coordonner les travaux
Il ou elle encadre les techniciens ou les techniciennes essais qui réalisent les tests, centralise leurs résultats, puis les analyse. Ses comptes rendus contribuent à la mise au point ou à l'amélioration du produit. Il ou elle travaille en lien avec différents services de l'entreprise et coordonne la majorité des travaux dans son bureau. Mais il ou elle dirige aussi des expériences en atelier, puis sur le terrain, dans les conditions les plus critiques.
Physique et CAO
Cet ingénieur ou cette ingénieure doit maîtriser les mesures physiques et les moyens de tests, ainsi que les logiciels de CAO et DAO (conception et dessin assistés par ordinateur) en plus de ses connaissances en électronique, mécanique, informatique et électricité.
Analyse et créativité
L'ingénieur ou l'ingénieure essais doit faire preuve d'une bonne capacité d'analyse et de synthèse, en plus de compétences managériales. Son sens de la créativité sera également sollicité pour imaginer des solutions ainsi qu'une grande adaptabilité. En effet, les projets et les problèmes rencontrés peuvent être très divers et l'ingénieur ou l'ingénieure doit être en mesure de décider rapidement de la marche à suivre.
Fiabilité et rigueur
L'ingénieur ou l'ingénieure essais donne son feu vert pour lancer la production à grande échelle. Ses travaux et recommandations doivent donc être d'une grande rigueur. Pour certains produits, il ou elle est capable de donner les seuils de tolérance à ne pas dépasser pour optimiser la maintenance préventive (effectuée avant la panne) en phase d'exploitation.
La maîtrise de l'anglais est nécessaire, ainsi qu'un bon sens relationnel.
Salaire
Salaire du débutant
A partir de 2019 euros brut par mois
Intégrer le marché du travail
De nombreux secteurs d'activité
L'ingénieur ou l'ingénieure essais peut exercer dans un grand nombre de secteurs : l'automobile, l'aéronautique et le spatial, le naval, le ferroviaire, la mécanique, la métallurgie, l'électricité, l'électronique, l'informatique... Il ou elle est particulièrement présent ou présente dans les grands groupes. Les secteurs de haute technologie tels que la chimie, l'aéronautique ou les équipementiers spécialisés sont cependant les plus friands pour recruter ces profils.
Plusieurs évolutions possibles
Un ingénieur ou une ingénieure essais peut, après quelques années d'expérience, évoluer vers la direction d'un bureau d'études ou d'un service de recherche-développement par exemple. À moins qu'il ou elle ne préfère devenir chef ou cheffe de projet. Il ou elle peut également envisager une évolution transversale et prendre la tête d'un service qualité, gestion de la production, méthodes ou encore ordonnancement.
De la place pour les bac + 2
Il est rare que l'ingénieur ou l'ingénieure essais reste plus de 10 ans dans cette fonction ou qu'un tel poste soit occupé pour un premier emploi. Par conséquent, les techniciens ou les techniciennes titulaires d'un bac + 2 qui auront acquis de l'expérience dans le secteur peuvent également prétendre à cette fonction.
CHÌ LIVEDDU DI FURMAZIONI
Quel niveau de formation
Ce métier est accessible avec un diplôme d'ingénieur ou un master. Les techniciens supérieurs qui auront acquis une expérience de plusieurs années dans le secteur pourront également envisager ce poste.
Niveau bac + 5
Diplôme d'ingénieur généraliste ou spécialisé en mécanique, aéronautique, etc.
Master industriel (mécanique, aéronautique, électronique, informatique, matériaux) ou scientifique (mesures physiques par exemple)
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