manager d’unité opérationnelle
À la tête d'un tronçon autoroutier, le ou la manager d'unité opérationnelle dirige les hommes et les femmes qui interviennent sur la partie de l'autoroute dont il ou elle est responsable. Il ou elle anime ses équipes dans la mise en oeuvre de la stratégie globale de l'entreprise.
Diriger
Le ou la manager d'unité opérationnelle pilote une unité (un tronçon d'autoroute comportant un ou plusieurs sites d'exploitation) en conformité avec la stratégie globale de la société autoroutière. Il ou elle encadre les équipes (d'ouvriers autoroutiers patrouilleurs, d'agents de péage...), secondé/e par les managers de proximité. Il ou elle coordonne les activités, tout en veillant à la continuité du service autoroutier. Gérer les interventions de son unité demande de mettre en place des moyens humains et financiers, capables de faire face aux aléas : événements climatiques (neige, verglas, canicule...), bouchons, accidents, chantiers en cours, etc.
Assurer le suivi financier
Il ou elle veille à la planification des travaux d'entretien courant de l'autoroute, en faisant parfois appel à des sous-traitants pour seconder ses équipes, dans le cadre d'un budget pré-établi. Par la suite, le ou la manager de proximité contrôle la conformité des travaux effectués et leur coût. C'est à lui ou à elle d'élaborer, d'analyser et de suivre le budget global de son unité. La gestion des achats nécessaires au fonctionnement courant est, par exemple, de son ressort. Il ou elle doit privilégier les gains de productivité, tout en garantissant toujours la continuité du service et la sécurité.
Management
Manager une équipe, avoir une vision globale et savoir la communiquer fait partie du métier. Il est important de faire preuve de sang-froid en cas de situation de crise (autoroute bloquée par les intempéries, sur-accident...), et de savoir mobiliser rapidement les personnels intervenant sur le terrain. Organisation et esprit d'analyse aident à mettre en place les actions adéquates. Avec le sens des responsabilités, le ou la manager d'unité opérationnelle garde toujours en tête la prévention des risques.
Savoir technique
Si la plupart des managers ont des connaissances techniques en génie civil, maîtrise d'ouvrage et maîtrise d'oeuvre, d'autres ont été formés à la gestion des risques. Tous maîtrisent les outils et logiciels informatiques.
Réactivité et organisation
Avoir le sens de l'organisation est une nécessité pour hiérarchiser les priorités et répondre aux nombreuses sollicitations du terrain, en fonction de l'urgence de la situation. Il faut faire preuve de réactivité et savoir communiquer efficacement pour organiser les interventions des équipes, afin de s'assurer que les missions d'entretien courant, ou les chantiers de plus long terme, soient effectués dans les délais et budgets prévus.
Salaire
Salaire du débutant
À partir de 2915 euros bruts par mois pour un personnel cadre de 1er niveau (hors primes, 13e mois et indemnisations pour horaires décalés).
Intégrer le marché du travail
Un poste expérimenté
Le métier n'est pas accessible directement aux jeunes diplômés. Une expérience d'au moins 5 ans dans une fonction d'encadrement est attendue. Réparties sur tout le territoire français, une trentaine de sociétés autoroutières emploient 12 000 salariés. Chaque centre d'exploitation (ou district) compte entre 50 et 200 salariés environ encadrés par un ou une manager d'unité opérationnelle.
Au sein de grands groupes
Les sociétés gestionnaires d'autoroutes appartiennent généralement à de grands groupes (Eiffage, Vinci, Mundys...) qui offrent des avantages à leurs collaborateurs en termes de mobilité interne, de primes, d'indemnités, d'intéressement.
Progression possible
En fonction de son niveau d'expérience, le ou la manager peut prendre la direction d'unités de plus en plus importantes. Il ou elle peut aussi devenir responsable d'opérations patrimoine, ou encore accéder à d'autres métiers de direction au sein des différentes branches du groupe qui l'emploie.
CHÌ LIVEDDU DI FURMAZIONI
Quel niveau de formation
Le métier est accessible aux titulaires d'un bac + 5 dans un domaine adapté à la gestion des travaux, à la sécurité et au management.
Niveau bac + 5
Diplôme d'ingénieur du BTP
Diplôme d'école de commerce avec spécialisation en management et/ou gestion des organisations
Master génie civil ; économie des organisations ; management ; risques et environnement...
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