U PRUGRAMMA D’ISSA FURMAZIONI
Le programme de cette formation
Formation théorique
La Réglementation :
Le Décret du 02.12.1998
Les obligations et les devoirs de l’employé et de l’employeur
Le rôle et les responsabilités du :
Chef d’équipe
Du chef de chantier
Du conducteur de travaux
Du coordinateur
Les différents organismes (OPPBTB, CRAM, Médecine du travail, etc.)
Les contrôles techniques
La Sécurité :
Les accidents
Leurs origines (CD, EPICEA, INRS)
Leurs coûts (direct, indirect)
Les équipements individuels
Le plan de circulation
La signalisation
Le balisage provisoire
Les gestes de commandement
Les risques sur le chantier, leurs conséquences :
Électriques, Eaux, Gaz, Fibre optique
Technologie :
La prise en compte d’un engin
Les vérifications périodiques
Le diagnostic des pannes
Le circuit d’alimentation, hydraulique, de graissage
Rendre compte à sa hiérarchie
Formation Pratique
Présentation des engins :
Prise de poste
Vérifications
Contrôle visuel de l’état de l’engin
Les niveaux
Les dispositifs de sécurité
Les contrôles techniques
Manipulation :
Divers exercices de manipulation selon les différentes catégories d’engins
Passage test CACES®
Évaluations théoriques et pratiques
Suivi et évaluation
Les épreuves théoriques et pratiques de la conduite d’engins de chantier sont réalisées en fin de formation conformément à la Recommandation R482 de la CNAMTS en vue de la délivrance d’un Certificat d’Aptitude à la Conduite En Sécurité (CACES®) par catégorie d’engins.
Cette formation est sanctionnée par une Attestation individuelle de fin de formation.
Cette formation fait l’objet d’une mesure de la satisfaction globale des stagiaires sur l’organisation et les conditions d’accueil, les qualités pédagogiques du formateur ainsi que les méthodes, moyens et supports utilisés.
A l’issue de la formation : remise d’une attestation
L’attestation de fin de formation remise au stagiaire par l’organisme de formation ou par l’entreprise en cas de formation interne, mentionne les objectifs (exprimés de manière opérationnelle), la nature précise de l’action ainsi que les résultats de l’évaluation des acquis de la formation si une telle évaluation est prévue par le programme de formation.
La Réglementation :
Le Décret du 02.12.1998
Les obligations et les devoirs de l’employé et de l’employeur
Le rôle et les responsabilités du :
Chef d’équipe
Du chef de chantier
Du conducteur de travaux
Du coordinateur
Les différents organismes (OPPBTB, CRAM, Médecine du travail, etc.)
Les contrôles techniques
La Sécurité :
Les accidents
Leurs origines (CD, EPICEA, INRS)
Leurs coûts (direct, indirect)
Les équipements individuels
Le plan de circulation
La signalisation
Le balisage provisoire
Les gestes de commandement
Les risques sur le chantier, leurs conséquences :
Électriques, Eaux, Gaz, Fibre optique
Technologie :
La prise en compte d’un engin
Les vérifications périodiques
Le diagnostic des pannes
Le circuit d’alimentation, hydraulique, de graissage
Rendre compte à sa hiérarchie
Formation Pratique
Présentation des engins :
Prise de poste
Vérifications
Contrôle visuel de l’état de l’engin
Les niveaux
Les dispositifs de sécurité
Les contrôles techniques
Manipulation :
Divers exercices de manipulation selon les différentes catégories d’engins
Passage test CACES®
Évaluations théoriques et pratiques
Suivi et évaluation
Les épreuves théoriques et pratiques de la conduite d’engins de chantier sont réalisées en fin de formation conformément à la Recommandation R482 de la CNAMTS en vue de la délivrance d’un Certificat d’Aptitude à la Conduite En Sécurité (CACES®) par catégorie d’engins.
Cette formation est sanctionnée par une Attestation individuelle de fin de formation.
Cette formation fait l’objet d’une mesure de la satisfaction globale des stagiaires sur l’organisation et les conditions d’accueil, les qualités pédagogiques du formateur ainsi que les méthodes, moyens et supports utilisés.
A l’issue de la formation : remise d’une attestation
L’attestation de fin de formation remise au stagiaire par l’organisme de formation ou par l’entreprise en cas de formation interne, mentionne les objectifs (exprimés de manière opérationnelle), la nature précise de l’action ainsi que les résultats de l’évaluation des acquis de la formation si une telle évaluation est prévue par le programme de formation.
Les Pré-requis d’entrée
MAÎTRISER LE FRANÇAISConducteurs ou futurs conducteurs d’engins de chantier.
Chaque stagiaire doit être pourvu des équipements de protection individuelle ; faute de quoi, il ne pourra ni réaliser les exercices pratiques, ni être évalué.
Numéro de la formation : 94F2400076
Synonymes : Sécurité manutention, sécurité manutention
